桥梁盆式支座更换施工工艺

桥梁盆式支座更换施工工艺

1、工程概况

根据广东省交通集团质量检测中心的检测报告，广东广州6.29火灾事故造成广深沿江高速大沙东段桥梁38#-2、38-3#、39#-2、

39#-3四个盆式支座烧坏,需要更换处理。支座更换必须在受伤墩柱、连续箱梁底部加固后施工，根据实际情况采用箱梁顶升法更换。四个支座参数如下：

38#墩 (1)、GPZ(Ⅱ）17.5DX支座高度235mm 位移量150mm

(2)、GPZ(Ⅱ）25GD支座高度250mm 位移量 0mm

39#墩 (3)、GPZ(Ⅱ）22.5SX支座高度260mm 位移量150mm

(4)、GPZ(Ⅱ）25DX支座高度270mm 位移量150mm

2、施工准备      hengshuijucheng

支座加工

1.更换维修盆式支座的准备工作

（1）准确测量墩柱与梁底的有效操作空间，以确定使用专用液压顶的规格和布顶方法。

（2）为确保安全，准确计算梁体结构物重量，确定布顶数量，原则上采用布顶顶升重量是梁体及附属结构物总重量的1.5倍以上。

（3）准确测量支座的组装高度及该处的标高，并作详细记录。

2.更换盆式支座的施工步骤及要点

施工步骤：搭建工作平台及承重平台→布置顶升系统→调试及试顶→整体同步顶升→取出病害支座→清理松散混凝土→安装就位支座→浇注支座灌浆料→卸压还原→观察测量→撤顶并清理现场。

3.搭建工作平台及承重平台

根据实际施工情况，在施工墩柱38#、39#墩处搭设工作平台及承重平台，以便于施工操作人员及监控人员使用，工作平台要牢固可靠，以保证人员安全。承重平台承重不小于3吨，其上部作为盆式支座拆装的专用承重平台，地基垫设专用垫木，以便于盆式支座的拆取与安装。

4.布置顶升系统

首先顶升系统布置前，先安排人员对更换支座的螺栓进行松动，以方便支座的拆取。再根据梁体荷载及桥梁的受力特点，在墩柱顶上预设顶升点均匀布置液压顶。梁底与液压顶间安装顶升专用垫板（专用钢板、竹胶板），以增大液压顶与梁底间的受力面积，接通高压油路，调试PLC液压控制系统的输油管道，检查油管密封情况。施工时在检测监控处安装限位器，以准确控制同步顶升的高度；在检测监控处安装千分表，以准确测量梁体顶升高度的变化。

5.整体同步顶升

1）预顶液压顶

在专业人员的统一指挥下，启动PLC液压控制系统，使垫板和梁底紧密接合，以调整液压顶上下垫板间隙，完成正式顶升前的预顶。

2）整体同步顶升

预顶完毕后，作好梁面各方向测量及测点布置工作，读取液压表、限位器、千分表的数据，并以此时的数据作为初始的“零”状态数据，并将限位器、千分表的数据重新调零。启动PLC液压控制系统按照每分钟0.1-1mm的上升速度开始顶升，顶起高度达到1mm时，停止顶升，由专业人员观察梁体微小变化及顶升设备的运行情况，如有异常情况及时调整恢复；经技术人员检查无误后，继续顶升，当顶起高度达到3mm时，停止顶升，加垫临时支撑，由技术人员对顶升设备进行系统检查，并采集位移数据，与理论计算数据复核，如果实测数据与理论计算数据吻合继续上升，否则应立即查找和分析原因。以每级3mm的顶升行程为一个单位，每顶升一级单位，对顶升设备采取单点锁定压力的方式进行保压，并由技术人员进行系统检查，对采集数据进行复核。当顶升高度达到取出安装支座的施工要求时（最大顶升高度不得超过10mm），必须马上停止顶升，采集各项数据，关闭油压阀门将各分点油压锁死，加垫、稳固临时支撑。

6.取出病害支座

在顶升系统保持恒定压力情况下，当临时支撑的稳定性满足要求后，采集千分表、限位器的位移数据，如果下移量在2mm之内，且不影响支座的拆取与安装，应立即将原盆式支座沿预设轨道横桥向取出，置于承重平台上，清理支座放置位置及周围杂物。

7.清理松散混凝土

人工剔除梁底松散混凝土，直到露出新鲜混凝土层面，并做凿毛处理，清除混凝土表面的浮尘、石子、木屑等杂物，用水充分润湿，最后用环氧砂浆补强。